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マツダB2200湯沢号
3月2日は横浜八景島DAY&DAYクルーズがありました。それまでにどーしても1WAYダンプが付けたい・・・って要望により何とか間に合わせました。
車はマツダB2200キャブプラス バリバリのローライダーです。栃木から来ていただいた湯沢君です。
仕上がりには大満足いただきました。これはそのときの(DAY&DAY)仲間たちとの写真です。まだまだ色々やりたい!!と意欲満々のオーナーでした。ありがとうございました。

93マツダB2600iキャブプラス 吉田号by栃木
どーしてもトラックマスターズのファイナルにエントリーしたい・・と言う要望に・・スタッフみんなで何とかお答えしました。
プロジェクトしていた93マツダB2600iキャブプラス栃木からオーダーいただいてる吉田号です。
マツダマニアならとっっっても泣かせる仕様がところ各所にたくさんあります。
私、カキシタもその一人で、オーナーと何回も打ち合わせしてベースからのこだわりの1台を造りました。この型の年式の最終の2600iの一番いいグレードをベースで選択して改造箇所は・・・とても書ききれませんが、オーナーがどーしてもしたかったと言うブラックカラーのオールペイント、チャネリングなしの限界フレーム着地に始まり、前後4輪ディスク&キャリパーパウダーコート仕上げ、前後バイクインナーフェンダー、クローム4リンク&フレームデザインステップノッチ、エアサスクロームタンク&クロームコンプレッサーx2 デザインセットアップ、ホイールはオーナーの要望でボディー同色のブラックパウダーコートKONING18インチ&クロームスポーク、なんと!?みなさん気が付かないでしょうがリアフェンダーはホイールにあわせて純正風にふくらましました。純正のラインを崩したくなかったのでこだわりの膨らましです。外側の純正パーツは色にこだわりながらもちろん純正パーツで各所新品にしました。それとディーラー純正のオリジナルラインを再現してLE−5のライン&ステッカーを車に合わした色で特注で造りました。オリジナルビレットワンオフトノカバー&エアシリンダーシステム、リアテールUS風レッド1テールシステム、さらに電動シートあと付け・・・もうだめだぁ〜〜!!こまかいところまでディティールを崩さずうちのウルトラ^^クォリティーで仕上げました。オーナーさんには 予想以上だ!! ・・と大満足していただきました。
これは第一段階に過ぎません・・オーナーは今度はインテリア&オーディオを企画中です。マスターズファイナルエントリーしますのでマツダマニアの方、また、そーでない方もじっくり見てください。よろしく御願い致します。吉田君本当にありがとうございました。
91マツダB2600iキャブプラス 吉田号
只今プロジェクト中の91年マツダB2600iキャブプラス吉田号の続報です。
今度はフロント&リアのインナーフェンダーをお約束のバイクフェンダーに加工してホイールにあわせてリアの外側を純正のラインを崩さずビミョーに膨らませました。さらにオリジナルビレットワンオフトノカバー&エアシリンダー、さらには4輪ディスク&5穴化でキャリパーを JET CUSTOM COATINGの協力により特殊なガンメタでパウダーコートにしました。今はオールペイントの真っ最中です。まだまだ続きますので乞うご期待です。またお知らせいたします。
98トヨタタコマEXT 千葉号
なんと!!岩手県から車見ないで購入を決めていただき、さらに!フルカスタムインテリア&オーディオをオーダーしていただいた千葉浩行さんです。今回の東北トラックマスターズにエントリー間に合わせで急ピッチで仕上げました。急ピッチと言えども、もちろんクォリティーはコンチネンタルクォリティーで崩さずスタッフ総掛かりで寝る間も惜しんでがんばりました。うちのおなじみうめちゃんが納車に行ってくれました。オーナーは笑顔で喜んでくれました・・とのことでした。ホントに遠くからありがとうございました。なんと!!30ン歳からの思い切ったプロジェクトです。まだまだやりたいことだらけだといっておりました。好きなことにとしは関係ありませんね!!^^東北のみなさん。その辺で見かけたら宜しくお願い致します。
'92 MAZDA B2600 i キャブプラス 芝原号
また、うちで人気のMAZDAです。
オーナーこだわりのベースからの製作です。
ノーハイドロのベースからハイドロ2ポンプ4バッテリー新品、LAワイヤー13X7Jスタンダード オールクローム新品、ハードトノカバー、ステップバンパーetcです。。
これからもっとステキなローライダーにしていきたいと言っておりました茨城県つくば在住の柴原くんです。みなさんその辺で見かけたら宜しくお願い致します。ありがとうございました。